高速公路的实线一般都是采用什么涂料进行施工标线的？
高速公路实线：因为高速公路上的车辆行车较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对标线的反光性能要求较高。双组份反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比最高,可优先选用
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1、高速公路实线：因为高速公路上的车辆行车较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对标线的反光性能要求较高。双组份反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比最高,可优先选用。
高速公路虚线：因为虚线通常是划制在车辆换道及并线的路段上,受车辆辗压次数较频繁,标线的磨损相对要大。双组份刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层较厚,较耐用。采用耐久型标线材料可以保证标线在较长时间内正常使用,减少了在通车条件下施工作业的危险。
一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少,又没有灯光照明,而且机动车辆和其他车辆混合行驶,路况复杂,夜间行车极不安全,为了防止事故的发生,建议公路管理部门增设各种交通安全设施,标线最好采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。
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高速公路的实线一般都是采用什么涂料进行施工标线的
- 高速公路实线：因为高速公路上的车辆行车较规范,实线受车轮的辗压较少,磨损少,对标线的反光性能要求较高。双组份反光型涂料能够满足此要求,且性能价格比最高,可优先选用。
高速公路虚线：因为虚线通常是划制在车辆换道及并线的路段上,受车辆辗压次数较频繁,标线的磨损相对要大。双组份刮涂型道路标线涂料划制的标线涂层较厚,较耐用。采用耐久型标线材料可以保证标线在较长时间内正常使用,减少了在通车条件下施工作业的危险。
一般道路上的标志牌和轮廓标等安全设施少,又没有灯光照明,而且机动车辆和其他车辆混合行驶,路况复杂,夜间行车极不安全,为了防止事故的发生,建议公路管理部门增设各种交通安全设施,标线最好采用反光效果好的道路标线涂料来划线施工。